Suprindo a cadeia de asfalto e especialidades. Rota líquida ou rota sólida, a Oily entrega ao distribuidor de asfalto o produto certo, no prazo e na especificação.
A Oily é uma distribuidora de asfaltos. Nosso cliente é o distribuidor: quem fabrica emulsões, modifica asfalto, abastece usinas e atende a obra. Para ele, cuidamos da parte mais difícil da cadeia, que é ter produto na especificação, no volume e no momento certos, venha ele de uma refinaria vizinha ou do outro lado do oceano.
Duas rotas, um destino
Asfalto líquido direto da refinaria ou asfalto sólido em bloco, importado em big bags e derretido em melter. As duas rotas convergem no seu tanque.
Portfólio completo
CAPs, asfaltos modificados por polímero, asfalto borracha, diluídos, asfalto em bloco, base para emulsão (BPE) e a especialidade ADQ.
Entrega no seu tanque
Logística própria até o cliente, com programação de cargas, controle por lote e caminhão Oily na porta da sua planta.
Rotas de suprimento
Duas origens. Uma entrega.
Cada rota tem sua lógica de custo, prazo e estoque. A Oily opera as duas e escolhe, junto com você, a que faz mais sentido para cada contrato.
Rota líquidaRota sólidaL1RefinariaCAP produzido e carregado quenteL2Caminhão de asfalto líquidoTanque isolado, produto a quenteL3Blend e ajusteTancagem aquecida, mistura e laudo por loteS1Refinaria de origemBrasil ou exteriorS2Asfalto em blocoMoldado e resfriado, estável a frioS3EnsaqueBig bags para içamento e estivaS4NavioCarga seca, sem aquecimento a bordoS5CarretaDo porto à planta, como carga geralS6MelterO bloco volta a ser CAP líquidoC1Caminhão OilyAs duas rotas convergem aquiC2Seu tanqueUsina, fábrica de emulsão ou base
Rota líquida
Ideal para
Consumo contínuo e programado, perto de refinarias
Transporte
Caminhão-tanque isolado, produto a quente
Vantagem
Prazo curto e sem etapa de fusão
Rota sólida
Ideal para
Estoque estratégico, importação e regiões distantes
Transporte
Big bags em navio e carreta, como carga seca
Vantagem
Estoca sem aquecimento e abre origens no mundo inteiro
Uma entrega, passo a passo
Acompanhe o caminhão Oily.
Do carregamento à descarga, cada etapa tem temperatura, documento e responsável. Escolha a carga e veja a rota.
01
02
03
Etapa
Carga
Temperatura
Documento
Produtos
Todo o portfólio de asfaltos, numa só mesa.
Asfaltos conforme as especificações vigentes e as especialidades desenvolvidas pela Oily. Cada lote sai com laudo.
Cimento Asfáltico de Petróleo
O ligante base de toda a pavimentação. Classificado pela penetração (0,1 mm a 25 °C): quanto menor o número, mais consistente o asfalto.
050100150200
Penetração, 0,1 mm · mais duro ← → mais mole
CAP 30/45
Mais consistente. Misturas para tráfego pesado e de alto módulo.
Penetração 30–45CAP 50/70
O mais usado no Brasil. Concreto asfáltico, pré-misturados e base para modificação.
Penetração 50–70CAP 85/100
Mais macio. Tratamentos, misturas em clima frio e produção de emulsões.
Penetração 85–100CAP 150/200
Muito macio. Matéria-prima para emulsões, diluídos e aplicações especiais.
Penetração 150–200
235 °Cponto de fulgor mínimo, todos os graus
4 grausde penetração, do 30/45 ao 150/200
≥ 99,5 %solubilidade em tricloroetileno
Característica
30/45
50/70
85/100
150/200
Penetração a 25 °C (0,1 mm)
30–45
50–70
85–100
150–200
Ponto de amolecimento, mín. (°C)
52
46
43
37
Viscosidade Brookfield 135 °C, mín. (cP)
374
274
214
155
Viscosidade Brookfield 150 °C, mín. (cP)
203
112
97
81
Viscosidade Brookfield 177 °C (cP)
76–285
57–285
28–114
28–114
Ductilidade a 25 °C, mín. (cm)
60
60
100
100
Índice de suscetibilidade térmica
−1,5 a +0,7
−1,5 a +0,7
−1,5 a +0,7
−1,5 a +0,7
Especificação: Resolução ANP nº 897/2022, Tabela I. Cada lote sai com laudo.
Asfaltos modificados por polímero
CAP modificado com polímero elastomérico (SBS). O nome traz as duas propriedades-chave: ponto de amolecimento mínimo (°C) / recuperação elástica mínima (%).
GrauAmolecimento mín.Recuperação elástica mín.
55/75-E55 °C75%
60/85-E60 °C85%
65/90-E65 °C90%
AMP 55/75-E
Entrada da linha modificada. Rodovias de tráfego médio a pesado, camadas de rolamento e microrrevestimento.
SBSAMP 60/85-E
Tráfego pesado, corredores de ônibus, áreas de frenagem e misturas descontínuas.
SBSAMP 65/90-E
Máxima elasticidade. Pistas de aeroporto, pontes e solicitações extremas.
SBS
até 90 %de recuperação elástica a 25 °C
≤ 3.000 cPBrookfield a 135 °C
≤ 5 °Cseparação de fase na estocagem
Característica
55/75-E
60/85-E
65/90-E
Penetração a 25 °C (0,1 mm)
45–70
40–70
40–70
Ponto de amolecimento, mín. (°C)
55
60
65
Recuperação elástica a 25 °C, mín. (%)
75
85
90
Viscosidade Brookfield 135 °C, máx. (cP)
3.000
3.000
3.000
Ponto de fulgor, mín. (°C)
235
235
235
Especificação: Resolução ANP nº 897/2022, Tabela VI. Cada lote sai com laudo.
Asfalto borracha
CAP modificado com pó de borracha de pneus inservíveis. Mais resistência à fadiga e ao envelhecimento, e um destino nobre para um resíduo. Classificado pela viscosidade Brookfield a 175 °C.
Pneu inservível→Pó de borracha→+ CAP→Asfalto borracha
AB-8
Menor viscosidade. Misturas densas e camadas de rolamento.
Brookfield 175 °CAB-22
Maior viscosidade. Misturas descontínuas e abertas, camadas antirreflexão de trincas.
Brookfield 175 °C
800–4.000 cPviscosidade Brookfield a 175 °C
≥ 50 %de recuperação elástica
≤ 9 °Cestabilidade à estocagem
Característica
AB-8
AB-22
Viscosidade Brookfield 175 °C (cP)
800–2.000
2.200–4.000
Penetração a 25 °C (0,1 mm)
30–70
30–70
Ponto de amolecimento, mín. (°C)
50
55
Recuperação elástica a 25 °C, mín. (%)
50
55
Ponto de fulgor, mín. (°C)
235
235
Especificação: Resolução ANP nº 897/2022, Tabela V. Cada lote sai com laudo.
Asfaltos diluídos
CAP diluído em solvente de petróleo para aplicação a temperaturas mais baixas. Cura média. O número indica a viscosidade cinemática mínima a 60 °C.
050100150200
Viscosidade cinemática a 60 °C, mm²/s
CM-30
Mais fluido. Imprimação de bases granulares de textura fechada.
Cura médiaCM-70
Imprimação de bases de textura aberta e mais absorventes.
Cura média
30–140 cStviscosidade cinemática a 60 °C
38 °Cponto de fulgor mínimo
≤ 0,2 %de água em volume
Característica
CM-30
CM-70
Viscosidade cinemática a 60 °C (cSt)
30–60
70–140
Ponto de fulgor, mín. (°C)
38
38
Água, máx. (% vol.)
0,2
0,2
Especificação: Resolução ANP nº 897/2022, Tabela IV. Cada lote sai com laudo.
Asfalto em bloco
CAP solidificado em blocos e acondicionado em big bags. Viaja e estoca sem aquecimento e volta a ser líquido no melter, onde e quando você precisar.
Bloco→Big bag→Estoque a frio→Melter → CAP líquido
Bloco · big bag
Graus de penetração conforme a origem, para fusão e uso direto ou como base de modificação.
Rota sólidaBloco + fusão
Entrega já derretida, em caminhão Oily, a partir da nossa operação de fusão.
Rota sólida → líquida
Base para emulsão · BPE IV
Base industrial para a fabricação de emulsões asfálticas de imprimação. Líquido escuro e homogêneo que não precisa de aquecimento para armazenar, o que reduz tempo e energia na fábrica de emulsão.
ABC
mais corpo e viscosidademais fluidez
BPE IV A
Maior corpo. Para emulsões de imprimação em bases mais abertas.
NCM 2715.00.00BPE IV B
Equilíbrio entre corpo e fluidez, para a maioria das bases.
NCM 2715.00.00BPE IV C
Maior fluidez e penetração, para bases mais fechadas.
NCM 2715.00.00
Sob medida
Formulação sob medida
Ajuste a base ao seu processo.
A Oily formula a base para emulsão para a sua planta: mais encorpada para bases abertas, mais fluida para bases fechadas, dentro de faixas medidas por norma.
Aditivo de queima para caldeiras e fornos industriais, puro ou em blend. Fluido à temperatura ambiente, dispensa aquecimento auxiliar para bombear e atomizar.
Ensaio
Método
ADQ 3000
ADQ 3000 Plus
PCI
ASTM D240
≥ 9.700 kcal/kg
≥ 9.700 kcal/kg
Enxofre total
ASTM D4294
≤ 1,0% m
≤ 0,5% m
Ponto de fulgor
ASTM D93
≥ 50 °C
≥ 60 °C
Viscosidade a 60 °C
ASTM D7042
20–45 mm²/s
20–35 mm²/s
Água e sedimentos
ISO 3733
≤ 0,5% vol
≤ 0,5% vol
ADQ 3000
Alto poder calorífico e baixa emissão de particulados, sem aquecimento auxiliar.
NCM 2715.00.00ADQ 3000 Plus
Versão premium: fulgor mais alto e metade do enxofre, para as exigências ambientais mais rigorosas.
NCM 2715.00.00
Rota sólida
O asfalto que atravessa o oceano.
Em bloco, o asfalto deixa de depender de tanque aquecido, navio especializado e janela curta de entrega. Vira carga seca: empilha, estoca e viaja. Quando chega a hora, o melter devolve o CAP líquido, pronto para o seu processo.
Origens no mundo inteiro, não só na refinaria mais próxima
Estoque estratégico sem custo de aquecimento
Navio de carga geral, sem tanque aquecido a bordo
Fusão controlada e laudo do produto derretido
01Bloco a frioEstável em temperatura ambiente
02Carga no melterBig bag aberto sobre a câmara
03FusãoAquecimento indireto e controlado
04CAP líquidoLaudo e carregamento no caminhão Oily
Para o distribuidor
Você cuida do seu cliente. Nós cuidamos do seu suprimento.
01
Suprimento programado
Contratos com programação mensal de cargas e alternativa de rota para não deixar sua planta parar.
02
Produto na especificação
Laudo por lote com dado, método e norma. Penetração, amolecimento, viscosidade e recuperação elástica conforme o produto.
03
Blend sob medida
Ajuste de grau para o seu processo de emulsão, modificação ou usinagem, com as bases BPE e o CAP certo.
04
Logística até a porta
Caminhão Oily do nosso pátio ao seu tanque, a quente, com rastreio de cada entrega.
05
Origem flexível
Refinaria nacional ou importação em bloco. A rota acompanha o preço e o prazo de cada momento.
06
Mesa técnica
Química responsável e laboratório para resolver dúvida de aplicação antes que ela vire problema na obra.
Seu próximo carregamento começa aqui.
Conte qual produto, volume e destino. A Oily responde com a rota, o prazo e a proposta.
Da nossa base até a sua obra.
